在中化扬州创新发展转型大步向前之际，8月14日，“游神8”外轮如期抵港，公司迎来扬州口岸首艘2000吨棕榈酸化油卸货作业船舶。
业务开展背景
棕榈酸化油是利用动植物油脂等天然原料而制成的，是制备生物柴油的原料，而生物柴油素有“环保柴油”之称。与石油原料的柴油相比，生物柴油中几乎不含硫，所以内燃机在使用时硫化物排放极低对环境友好，同时生物柴油摆脱了对传统不可再生化石燃料的依赖性，是助力社会可持续发展的“清洁绿色能源”。目前国内外生物柴油主要作为与化石柴油调和的添加剂使用，主要用于交通燃料领域，市场需求量巨大。
为此，该业务实施积极吻合我国全面贯彻碳达峰与碳中和的理念，并且与扬州化工园区转型发展、集约发展、绿色发展、融合发展，着力打造美丽园区的目标也不谋而合。
本次中转货物是以“进口来料加工”方式进行的，通过与园区工厂“前港后厂、前厂后仓”业务合作模式服务客户的原料进口及后续产品出口中转[原料：棕榈酸化油，产品：生物柴油]，该物料及操作模式在扬州口岸尚属首次，各方业务流程首次摸索推进，面临较大挑战。
攻坚实施过程
为此，公司成立以陈坚总经理为组长的攻坚团队，克服疫情“外防输入”压力，周全合理安排全线条作业计划。公司采取内外并行组织工作方式，对内开展专项研讨会，分析棕榈酸化油安全接卸技术，对外建立“专人专线”联络机制，实现客户、代理、监管部门三方高效沟通。其中由于首船进口需要经过强制商检等特殊流程，来料加工业务需建立完善合规的管理账册。
公司攻坚小组会同客户方，多次实地与扬州海关等监管部门、船货代、园区代加工厂方积极协调和商谈，精心制订作业方案，明确各项业务流程，确保数质量及安全风险防控到位，全力达到中化标准的客户服务。
棕榈酸化油凝点较高，为此公司优化工艺结构，完善管线蒸汽加温工艺，确保全流程加温功能正常使用。
为保证外轮作业效率，降低疫情传播风险，各作业环节紧密协调，现场提前准备上船软管；在扬州地区60年未遇的极高温天气下，公司外轮专班人员克服酷暑，身穿防护五件套高效完成解系缆、接卸流程、管线处理、现场值守等一系列作业任务，丝毫未影响作业进度；
为有效降低外轮靠泊期间的疫情传播风险，公司严格按照地方监管部门要求，安排管理人员在港区专班办公室全程值守，通过视频监控系统，监督上下船作业人员防疫措施的落实情况。本次作业船舶从靠港到离港用时21小时，其中作业时长仅7小时，卸货速度达到310m3/h，首次卸货效率即达到行业经验的高值，超过客户预期目标。
"油改化"新篇章
近年来，公司业务团队充分利用公司地理优势、环境优势和工艺优势拓展经营业务，精耕细作，寻找新的盈利增长点。本次成功与客户通过“厂港联合”实现战略合作，为客户绿色新能源项目提供仓储中转服务，是建设中化物流港付诸的实际行动。
后续，公司上下将积极贯彻四届四次董事会精神，以创新发展协同共赢、扩容增量轻产运营、提效增质统筹增量、提价增值油化并进的坚定目标为指引，以标准化建设为推手，以中化物流港为驱动力，在“211”战略的布局中继续实现高质量发展！